润滑油使用的常见误区
误解一：润滑油常常添不用换
常常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只可以弥补机油数量上的欠缺，却没法完全补偿润滑油性能的亏损。润滑油在使用过程中，因为污染、氧化等缘故品质会逐渐降低，与此同时还会有一些消耗，使数量降低。
误解二：添加剂用处大
真的优良的润滑油是具有各种发动机保护功能的成品，配方中已带有各种添加剂，在其中包括抗磨剂，并且润滑油讲究配方的均衡以确保各种性能的充分发挥。自行添加别的添加剂不但不可以给车辆带来额外保护，反倒易与机油中的化学物质发生反应，导致机油综合性能的降低。
误解三：什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全。针对没有加清净分散剂的润滑油而言，颜色变黑确实是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油通常都加有清净分解剂。这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，降低发动机高温沉淀物的形成，故润滑油使用一段时间后颜色非常容易变黑，但这时候的油品尚未完全变质。
误区四：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还非常容易引起早燃，如掉入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加快污染润滑油。另一方面，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增加。
相关资讯：
备案号：鲁ICP备10014429号-3